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耐酸碱自卸车车厢用聚乙烯薄板的成型性能

1、结晶料，吸湿小，不须充分干燥，流动性好流动性对压力敏感，成型时宜用高压注射，料温均匀，填充速度快，保压充分.不宜用直接浇口，以防收缩不均，内应力增大.注意选择浇口位置，防止产生缩孔和变形。

2、收缩范围和收缩值大，方向性明显，易变形翘曲.冷却速度宜慢，模具设冷料穴，并有冷却系统。

3、加热时间不宜过长，否则会发生分解，灼伤。

4、软质塑件有较浅的侧凹槽时，可强行脱模。

5、不宜与特殊溶剂接触，以防开裂。

聚乙烯热学特性：聚乙烯的耐热性不高，随相对分子质量和结晶度的提高有所改善。耐低温性能好，脆性温度一般可达-50℃以下；并随相对分子质量的增大，低达-140℃。聚乙烯的线膨胀系数大，高达（20～24）×10-5/K。热导率较高。     

聚乙烯电学特性：因聚乙烯无极性，所以具有介电损耗低、介电强度大的电性能优异，即可以做调频绝缘材料、耐电晕性塑料，又可以做高压绝缘材料。

聚乙烯环境特性：聚乙烯属于烷烃惰性聚合物，具有良好的化学稳定性。在常温下耐酸、碱、盐类水溶液的腐蚀，但不耐强氧化剂等。聚乙烯在60℃以下不溶于一般溶剂，但与脂肪烃、芳香烃、卤代烃等长期接触会溶胀或龟裂。温度超过60℃后，可少量溶于矿物油及石蜡中；温度高于100℃，可溶于四氢化萘。 

由于聚乙烯分子中含有少量双键和醚键，日晒、雨淋都会引起老化，需要加入氧化剂和光稳定剂改善。

如何鉴别聚乙烯的真伪？

一、鉴别方法就用煤气火焰（例如打火机）点燃一小块样品，离火后样品会持续燃烧，焰呈上端黄色，下端蓝色，少量黑烟，有熔融滴落现象并有石油味。用指甲在其上划一下，有划痕的为低密度聚乙烯(LDPE)，否则则是高密度聚乙烯(HDPE)。

二、聚乙烯（polyethylene ，简称PE）是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上，也包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能（低使用温度可达-100~-70°C），化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀（不耐具有氧化性质的酸）。常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性优良。

耐酸碱自卸车车厢用聚乙烯薄板于集各种塑料的优异性能于一身

耐酸碱自卸车车厢用聚乙烯薄板于集各种塑料的优异性能于一身，耐酸碱自卸车车厢用聚乙烯薄板被称为“令人惊异的塑料”。尤其是它的耐冲击性、耐化学腐蚀性、耐低温、自润滑 性和不粘着、不吸水、无毒等特性更优于其他工程塑料，其制品已被广泛地应用于机械、轻工、矿山、煤炭、化工和电力等许多领域。

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