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超高分子量聚乙烯板在***和航天方面的应用

1、在***装备方面，由于其耐冲击性能好，能量吸收大，在***上可以制成防护衣料、头盔、材料，如直升飞机、坦克和舰船的装甲防护板、雷达的防护外壳罩、降落伞等.

2、在航天工程中，由于其轻质高强度和抗冲击性能好，适用于各种飞机的翼尖结构、飞船结构和浮标飞机等。同时也可以用作航天飞机着陆的减速降落伞和飞机上悬吊重物的绳索，取代了传统的钢缆绳和合成纤维绳索，其发展速度异常迅速。

超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种崭新的加工方法，它是将超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）粉末和介电损耗高的炭黑粉末均匀混合在一起，用射频辐照，产生的热可使超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）粉末表面发生软化，从而使其能在一定压力下固结。用这种方法可在数分钟内模压出很厚的大型部件，其加工效率比超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）常规模压加工高许多倍。

超高分子量聚乙烯板，是一种高分子聚乙烯材料，机械力学性能受温度、相对分子质量的影响很大，耐磨损性增强。超高分子量聚乙烯板是指分子量在300万以上的线性结构聚乙烯，是综合性能好的工程塑料，其耐磨、耐冲击、耐腐蚀、自润滑、吸收冲击能—这五个性能是现有塑料中较好的，在国际上被称为“令人惊异的材料”。改性超高分子量聚乙烯板材优异性能：聚乙烯耐磨板高抗冲击性 超高分子量聚乙烯的抗冲击性和吸收冲击能居塑料***，无论是外力强冲击，还是内部压力波动都难以使其开裂。超高分子聚乙烯板材的耐磨性特别很是好，是其他金属品无法媲美的，而且随着聚乙烯分子量的进步，耐磨性将越来越好。它的耐腐蚀性比较强，在一些酸碱环境中可以很好地不被腐蚀。并且吸水性很低，几乎就是不吸水的，在水中长时间浸泡不会发生膨胀。这种特性在低温环境中的体现也特别明显。

超高分子量聚乙烯板材的改性　

　流动性改性： 　　①UHMWPE与LCP共混，大大改善了流动性，可以用单螺杆挤出机加工；LCP添加量越多，混合料的流动性也越好； 　 　　②UHMWPE中加入3~5%的层状纳米硅酸盐，熔体流动指数可以达到0.2~0.4g/10min； 　　③UHMWPE中加入1%的热解硅石，可以作为聚乙烯的成核剂来改善流动性。 　

　耐磨性改性： 　　加入偶联处理过的二硫化钼、石墨、超细炭黑、超细玻璃微珠、碳纤维、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系数、提高耐磨性；而加入橡胶、聚氨酯等则提高摩擦系数。 　

　耐热性改性： 　　用等离子体交联处理后，可提高UHMWPE的使用温度达到200℃；在UHMWPE中填充偶联处理过的无机填料（如玻璃微珠、硅灰石、滑石粉、云母、碳酸钙等）可以明显提高热变形温度HDT。 　

　导热性改性： 　　加入铜粉 铅粉等金属粉末可以提高UHMWPE的导热性； 　

　力学改性： 　　用玻纤、碳纤、超细玻璃微珠、滑石粉、云母、碳酸钙、高岭土、针状硅灰石、三氧化二铝、二氧化硅等填充，可以提高UHMWPE的强度、硬度、刚性等指标。

超高分子量聚乙烯板材的使用说明　

　1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。 　

　2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。 

　3 、严禁物料直接冲击衬板。 　

　4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。 　

　5 、使用环境温度，一般不宜大于 80 ℃。 　

　6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。 　

　7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。 　

　8 、在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。